| Rampas para coches de sección múltiple |
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Las rampas para coches de sección múltiple de Ra`alloy pueden alcanzar prácticamente cualquier longitud y guardarse en un espacio mínimo. Cada sección de rampa alta incorpora una pata plegable que al desplegarse soporta plenamente las uniones de cada sección.Cada sección se fabrica en aluminio ligero con una superficie que aporta un agarre total en cualquier condición climática y que no requiere mantenimiento. Estas rampas de gran longitud para coches son ideales como rampas altas para facilitar la carga segura y rápida de coches en contenedores en el lugar escogido por el cliente, eliminando con ello la necesidad de bahías de carga El tamaño estándar es de 43 cm de ancho x 500 cm y 600 cm de longitud. Soportan una carga de 2.000 kg sobre dos secciones de rampa, aunque se pueden especificar para mayores cargas. Hay dos métodos de conexión: de apoyo o de gancho. Si se desea, se puede especificar un método de conexión diferente para su incorporación durante la fabricación de la rampa.
Características de las rampas para coches de secciones múltiples Construcción en aluminio que no requiere mantenimientoSuperficie antideslizante en casi todas las condiciones climáticas Bordes laterales elevados para evitar la caída de la carga Disponibilidad de longitud estándar de las secciones de la rampa, aunque se pueden especificar longitudes personalizadas de secciones Almacenamiento fácil Montaje instantáneo Versiones de 'apoyo' o 'gancho' disponibles Carga total de trabajo de hasta 2.000 kg en los productos estándar Rampas para maquinaria de construcción disponibles para cargas de hasta 10 toneladas Disponibilidad de rampas de gran longitud para cargar coches con una distancia al suelo mínima La mayoría de las secciones pueden ser manejadas por una sola persona Ancho estándar de la rampa de 43 cm Disponibilidad de extensiones de rampas para cargar coches con poca distancia al suelo. Sólo hay que encajar las extensiones por debajo del extremo de la rampa, con lo que se disminuye la inclinación (ver imagen más arriba) |














